これって浮上システムやインダクションモータ自体をレールに仕込めないんですか？ そうすれば完全非接触で運用できると思うのですが。 できるとしてもコストが大変か… 大体、動力システム自体の電力が要らなくても明かりとか冷房の電力が要るので無意味です…

北朝鮮が核ミサイルを発射したらどうなるか？みたいな番組をやっていました。 チラッと見ただけですが、世紀末感が漂っていました。 一番わからないのは放送局がテロ朝系列だったということ、あんた北マンセーじゃなかったの？

あれってどうやって動力源の電力を得ているんですか？電磁誘導？ と思って調べたらレールの下側にある電力線からパンタグラフで得るようです。 浮上のシステムも"反発"かと思ったら磁石で上のレールに対して"吸引"して浮かぶ方式のようです。 効率って良いん…

薄暗くて素敵でした。 薄暗いほうがいいです、本にも優しいですし。

http://www.chunichi.co.jp/expo/news/20050329_003.html キター！

卒業式や謝恩会のときに聞いてみました。 厳密な統計を取ったわけではありませんので個人的に感じたこと。 結婚している人は家族サービスの一環で行くようです、逆に一人身の先生はあんまりいく気ないとか。 シーズン券を買う神もいるようです。

地元大須の部品屋さんではTOSリンクのレシーバとトランスミッタはセットでしか売ってくれません。 そのせいでトランスミッタが貯まる貯まる。 昔MJに柴崎氏が発表していたTOSリンクブースター(規格限界までTOSリンクの明るさを上げる)でも作るべきでしょうか…

入場者数が見込みよりもはるかに少なかったそうです。 日本人は賢かった！ 単純に"初日=混みそう=やめよう"でみんな来なかっただけかもしれませんが。 P.S. と思ったら28日月曜日は多かったとか。 雨が降ってるのに… 大須回るだけで大変でしたよ？

ASIO化したらフリーズしたためWindows標準の出力形式にしてもフリーズする。 どうもドライバ周りで何か起こってる模様、新しいドライバまでおっかなびっくり使うしかないのか。