2009-01-01から1ヶ月間の記事一覧

ポケットスタイルPC

ポケットにも収まる小さな本体 “ポケットスタイルPC”VAIO「type P」発売 | プレスリリース | ソニー 本当にポケットに入れるかは別として、キーピッチを小さくするんじゃなくて、トラックポイント(はIBMの商標なので、スティックか)を使ってポインティングデ…

ゴルゴ13

大学編入試ぐらいから、電車の暇つぶしにゴルゴを買うのがジンクスのようになっているのですが、今回買った151巻は特に面白かった。ゴルゴ13(151) (SPコミックス) [ さいとう・たかを ]ジャンル: 本・雑誌・コミック > コミック > その他ショップ: 楽天…

ギア比考2

ギア比の変化って等差数列の方が良いのか、等比数列の方が良いのかどっちなんだろう。 9速ギアをつけたときの計算と昨日のグラフから見ると、9速の方は等比っぽくて、11速の方は等差っぽい。適当に考える。 ロスを無視すると、ギア比Nのギアでは回転数がN倍…

ギア比考3

NとMは、 等差数列 M=N+α 等比数列 M=βN という関係がある、簡単に表すためにギアを飛ばす場合は無視する。 変化後/変化前のクランクの回転数とトルクの変化比は、 回転数 N/M トルク M/N なので、これに上の式を代入すると 等差数列の場合 回転数 N/(N+α) …

カローラGT復活…なのか

ギア比の参考にでもなるかと思って、自動車情報漁ってたら、 http://www.trdparts.jp/parts_axio-turbo.html カローラGT復活? と言うか別物じゃ…AE111の4A-GE+6MTの印象が強いので、ターボ+5MTっていうのがしっくり来ない。 カローラの遍歴を見てると、AE11…

下宿へ帰還

18切符+東海道線にて帰還。 ただ、小田原から東海道線が混雑した覚えがあるので、+αで小田急を使って帰ってきた。 小田急の方が早い。

ギア比考

箱根上りながらギア比は本当に大丈夫かと思ったので、現在のフロントトリプル9速・11-25Tとロードで使う予定のフロントダブル11速・12-25Tをグラフにプロットしてみた。 9速の方はトップギア付近で傾きが上昇している、それに対して11速の方は9速に比べるとリ…

回転寿司

祖母・妹とともにかっぱ寿司に昼食を食べに行った。 回転寿司というと、回ってるのは地雷で直接注文した方が良いというぐらいの知識しかなかったけど、今日行った店はハイテクだった。 まず、Windows搭載*1の無線タッチパネル端末で注文、そして注文したもの…

下宿へ戻る

明日下宿に戻る予定。 とりあえず、自走ではなく輪行+18切符を予定。 気分しだいで小田原ぐらいから走ろう。

母方の実家まで自転車

25kmぐらい離れた母方の実家まで自転車で移動。 お土産の羊羹をジャージポケットに入れて、嫌がらせのような向かい風の中を行ってきた。 帰りは追い風になるから楽だぜ!とか思ってたら帰る頃には止んでいた。 移動時間の方が滞在時間より多い微妙な状態。 …

退廃的新年

実家でダラダラ中。

あけましておめでとうございます

4:30までShannonと話してる内容がF-22とF-35とかステルスの話なんもどうかと思った。 F-22のレーダー反射面積は8cm CD並みらしい。

反省点

朝寝坊して出発が8時 秦野市内で勘違いして迷った ルート認識が適当 どうにかなると思って確認が適当 いまだに踏むペダリングになってる

サイコンデータ

距離 131.29km 運動時間 6:42:28 平均速度 19.5km 最高速度 48.4km 平均ケイデンス 49rpm 最高ケイデンス 149rpm ヒルクライムでケイデンス&速度下がりすぎ。

標高が出るサイト

Shannonが探してくれた。 http://route.alpslab.jp/ ルートを入れると標高変化をグラフにしてくれるらしい。 現在混雑してるので、後日ルートと高度を比較してみよう。

退廃的帰省

自転車で帰省できるかチャレンジ→富士市で力尽きて電車。 事前調査(NAVITIME)では国道246号線を通って秦野→御殿場→裾野と抜けるルートと出ていたのに、勘違いで秦野で国道1号線に乗って箱根ヒルクライム→芦ノ湖→沼津とやってしまった。 ほぼ箱根山を突っ切っ…